मध्य प्रदेश

MP News: एमपी में होगा नई रेल लाइन का उद्घाटन, 40 गांवों से ली गई जमीन जाने पूरी जानकारी

एमपी में होगी नई रेल लाइन का उद्घाटन, 40 गांवों से ली गई जमीन जाने पूरी जानकारी

MP News: भोपाल-इटारसी के बाद अब इटारसी-आमला के बीच तीसरी रेल लाइन का निर्माण कार्य शुरू किया गया है। यह नई रेल लाइनों का उद्घाटन होने से यहाँ के पुब्लिको में यात्रा करने में होगी आसानी क्योकि जो व्यक्ति किसी कारण से दुसरे जगह घुमने की सोचता है क्योकि तीसरी लाइन के लिए मरामझिरी-धाराखोह घाट सेक्शन में चार स्थानों पर 1.40 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण किया जाएगा। तीसरी रेल लाइन इटारसी और नागपुर के बीच बिछाई जाएगी जिसकी लंबाई 267 किलोमीटर होगी। इसमें 27 स्टेशन होंगे। इसके अलावा 361 पुलों का निर्माण भी किया जाएगा। परियोजना के अंतर्गत इटारसी-बाटूल मार्ग पर पीपलढाना और मरामझिरी क्षेत्र में अंडरपास का निर्माण किया गया है। तो यह ट्रेन आमला से इटारसी के बीच 130 किमी क्षेत्र में तीसरी रेल लाइन बिछाने के लिए मिट्टी का बेस तैयार किया जा रहा है। जिसके बाद आगे काम होगा। नर्मदापुरम और बैतूल जिले में जमीन अधिग्रहण में हुई देरी की वजह से इटारसी-आमला सेक्शन में निर्माण कार्य देरी से शुरू हुआ है।

पवारखेड़ा से जुझारपुर तक अप-डाउन दो बायपास ट्रैक बनकर तैयार हैं। रेलवे ने दोनों परियोजनाओं पर लगभग 600 करोड़ रुपये खर्च किये। जुझारपुर को खेड़ा क्षेत्र से जोड़ने वाले बाईपास ट्रैक पर मिट्टी को धंसने और बहने से रोकने के लिए अब पत्थरों को लोहे के तार से बांधकर एक सुरक्षा दीवार का निर्माण किया जा रहा है। उल्लेखनीय है कि पिछले वर्ष बारिश के कारण बाईपास के दोनों ट्रैक के आसपास मिट्टी धंस गई थी। इससे मिट्टी में लम्बे अंतराल पैदा हो गये। कुछ स्थानों पर रेलवे की ओएचई लाइन के खंभे भी इस कारण तिरछे हो गए।

परियोजना की लागत 2,000 करोड़ रुपये से अधिक होगी

भोपाल से इटारसी(Bhopal to Itarsi) तक तीसरी लाइन बिछाने का काम लगभग पूरा हो गया है। इटारसी और नागपुर के बीच तीसरी लाइन बिछाई जा रही है। इस परियोजना पर 2525.73 करोड़ रुपये की लागत आएगी। तीसरी लाइन मौजूदा रेलवे लाइन के समानांतर बिछाई जाएगी।

इसलिए तीसरी पंक्ति आवश्यक है

वर्तमान में रेलवे के पास नागपुर-इटारसी खंड में केवल दो लाइनें हैं। इन लाइनों पर यात्री और मालगाड़ियां चलती हैं। यात्री डिब्बों को निकालने के लिए मालगाड़ियों को अक्सर घंटों तक कहीं भी रोक दिया जाता है। इन समस्याओं के कारण तीसरी लाइन बिछाई जा रही है, ताकि यात्री ट्रेनों के लिए मालगाड़ियों को रुकना न पड़े और वे समय पर भी पहुंच सकें।

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